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第一百九十九章 技术工人就是财富

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李天峰赞扬道:“刘师傅,水平不错,一次就全部合格。”

刘师傅咧嘴一笑,而旁边的小陈则自豪的道:“李总,我师傅是航空发动机装配高级技师,手上有不少的装配绝活。”

闻言,李天峰一阵高兴,居然是高级技师,这就是非常了不起的人才,胡潇不错,这样的人才也给挖过来了。

李天峰知道,航空发动机的装配和零件机械加工有很大的不同,零件机械加工,可以在工艺规程上明确详细的工艺步骤,合理的工艺参数,工人按照机械加工工艺规程操作,只要工人水平不是太差,一般能加工出合格的零件,如果工人认真一点,水平高一点,加工出质量优良的零件也可以。

而航空发动机装配则有一点不同,工艺规程上明确详细的工艺步骤,合理的工艺参数只是其中之一,另外,装配质量的好坏,很大程度上和装配工人的技术水平有关系。

如刚才的涡轮叶片装配,很大程度上就要依靠工人娴熟的装配技术,如果技术水平不行,可能要装配半天,可能还有反复拆卸,反复装配才可能达到技术要求。

对总装配车间来说,每一名高水平的技术工人就是一比巨大的财富,这样的财富越多,越雄厚,装配出来的航空发动机质量就越高,整个装配过程也更顺畅。

李天峰表扬了刘师傅一番,又在部件装配区看了燃烧室的装配,一直看了很久。

燃烧室的装配,也极具技术含量,装配要求很高,在装配过程之中,工人们要不停的检查装配零件的跳动,同轴度等技术要求,一但不合格,还有拆卸重装。

航空发动机的装配,并不是将各零件装起来就可以的,而是有很多的技术要求,要一边装配,一边检查和测量。

另外,航空发动机的装配,各项记录也非常详细,每一道装配工序有大量的专用记录表格,记录下装配的每一件零件的批次号和零件号,另外各零件的装配尺寸都要一一记录。

甚至,装配好一件零件之后,如果有技术要求,如跳动要求,同轴度要求等,这些技术要求要一一准确的记录下来。

一台航空发动机的装配,各种记录,各种资料,各种表格,非常多,航空发动机装配完成之后,这些东西要整理装订成册,一般每一台航空发动机都有厚厚的一大本。

这些资料,加上试车的相关资料,这些东西加在一起,就成了航空发动机的履历本,厚厚的一大本。

每一台航空发动机都有自己厚厚的履历本,这样的履历本要专门保存,要保存二十年以上,以后,航空发动机一但出现质量问题,就能查阅这些履历本。

李天峰在航机总装车间看了良久,现在的总装车间,机构基本还不算完善,员工也才一百余人,远没有达到满编状态,但已经可以进行航空发动机的装配。

从总装车间出来的时候,李天峰充满期望,对自己的第一台验证机充满了期望,期待着早一点组装完成,然后进行一系列的试车验证。

………

在自己的办公室之中,李天峰舒服的坐了下来,喝了一口温茶。刚才,李天峰去了技术中心资料室。

资料室,存放各类设计资料,技术资料,建造标准非常高,也严格保密,进入都是厚厚的电子门,凭借指纹和密码结合进入,对资料室,李天峰非常重视。

资料室不但面积很大,占据了技术中心南楼整整三层,以后能存放大量的设计和技术资料,而且,制定了非常严格的保密措施。

和资料室相对应的是阅览室,如果有需要,技术人员可以在这里查阅资料,这里保密虽然没有这么严格,但装了不少摄像头,凭自己的员工卡出入。

李天峰亲自去了资料室,刚才就亲自视察一番,提出了一些整改和改进意见,对于保密工作,李天峰不敢有丝毫放松。

回到自己的办公室,喝了一口茶,正准备打开电脑,刘薇就敲门进来了。

…………

今日两更,第一更送上。(未完待续……)

第一百九十九章技术工人就是财富:

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