日系不免在这场巨头齐聚的峰会结束后，成为各界各国热议的对象，麦克斯韦公司邀请了世界上排前列的汽车巨头，唯独没有它们！

到底为什么成了媒体的最大疑问！民族问题还是竞争问题？更多人倾向后者，因为显而易见的锂体系和氢燃料问题，二者是对立的。

日政府对氢燃料的构想，摆在了战略地位上，并想要在未来二十年内，发展到五六百万辆的乘用车投放，那么显然就要跟锂电对着干！

这么一想，巨头盛会能邀请你们才怪了！

日系起初也是想去的，但是在得知前提条件：不邀请已经研发氢燃料企业。这项要求后，全部被拒之门外。

导致现在各界都在拿他们开涮，特别是在中国，某种源于民族层面上的心态，更是喜欢冷嘲热讽，今天这个震惊，明天那个崩溃！

看的一干日系巨头，都有点恼火了——它们还能依靠这个，死死的压制我们不成？

然后商业情报的事实告诉他们，还真的可能！

有人透露过在巨头会议上，更高容量体系电池都出来了！结合以前的40％，200％这些突破，显然麦克斯韦已经建立了科技树！

对手的科技都已经成体系了，自己还在氢燃料这里缓慢发展？更多的内部情报传来后，他们开始有点紧张了！

商讨着该如何应对的会议，不断展开。

丰田本田日产……这些品牌都难免受到外界浪潮的影响，因为他们清楚一旦被主流拒之门外，下场可能会很难看。

但是也有人坚持着，氢燃料也能够是更好的未来，并且目前尚不清楚巨头联盟，能够取得什么进展。

有担心，也有安慰。

随之而来还惊动了日方政府，官员们经过讨论后，也决定坚持氢燃料这条路：“我们用更核心的技术，将这个体系做大！”

“想要这时候跟中国谈判，已经不太可能了，它们摆着要拒绝氢燃料，我们也不可能放弃技术积累，就来正面较量吧！”

政府机器也打算参与其中了！一方面是他们不认为，锂体系的成本能降低，在降低的过程中，耗时太长，电池后期污染太严重！

另一方面就是有这个时间，氢燃料也成为体系了，到时候独占一方的日系，还能引领另一个潮流！

得知政府全力支持后，日系们恢复了信心！双方的无声较量，新能源之路倒地花落谁家，已经暗自展开！

……

日系在遭到拒绝并准备对抗后，杨铭打出要么跪地投降，要么较量到底的口号，人立即前往魔都，为着他大战略筹备。

李薇想要从巨头身上收一大笔保护费，借机用来投资电池生产，从各方面升级设备、量产水准，从而实现降低成本的目的。

魔都当初也是个构想的投资地之一，但是主要还是地价和成本，还有对手特斯拉也想在这里建厂，感觉上自己不再独一无二了，就不够满意。

但是南方落户失败后，杨铭的朋友董子骏却极力邀请到魔都来，他从中撮合双方，还能让市高官在没有确切消息前，许下诸多承诺。

生意人看的最终还是利益，一番对比感觉成本差异也不算太大后，杨铭就有了这方面的心思。

因为魔都有时还是很大的，无论是陆浑航运还是空运，对内可以辐射到五湖四海，对外可以走海路通往四大洲。

如果政策也让他满意的话……他抵达魔都之后，全程都在各路官员的接待中，各方媒体也都在关注，新闻报道不断推出。

事件之后，再联系上巨头齐聚的事情，外界有人猜测这个电池中心，可能会单独成为一家企业，并且投资规模要达到五百亿甚至更多！

投资就如此巨大的项目，放在任何一处地方都值得政府全体上下动员！这些天的生活如同杨铭说的，白天是别人的，晚上也是别人的。